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工业相机镜头参数如何影响成像质量：场曲：垂直于主轴的平面物体经光学系统所结成的清晰影像，若不在一垂直于主轴的像平面内，而在一以主轴为对称的弯曲表面上，即较佳像面为一曲面，则此光学系统的成像误差称为场曲。色差：由白色物体向光学系统发出一束白光，经光学系统折射后，各色光不能会聚于一点上，而形成一彩色像斑，称为色差。畸变：被拍平面内的主轴外直线，经光学系统成像后变为曲线，则此光学系统的成像误差称为畸变。评价镜头质量时还会从分辨率、明锐度和景深等实用参数判断：分辨率：又称鉴别率、解像力，指镜头清晰分辨被摄景物纤维细节的能力，制约镜头分辨率的原因是光的衍射现象，即衍射光斑。工业相机从芯片上分，有CCD和CMOS两种。嘉兴全自动Sony相机公司

工业镜头选型的注意事项：在整个机器视觉系统中，机器视觉工业镜头是图像采集部分的重要成像部件，因此机器视觉工业镜头选型的正确与否至关重要。从以下几个方面来说说机器视觉工业镜头选型注意事项：客户特殊要求一般要考虑客户对机器视觉镜头的特殊要求，比如：在机器视觉镜头与工件之前有没有加入其它器件（透镜、反光镜片、玻璃）、机器视觉镜头的工作环境等。主要有以下几点需要先确认：对安装空间有限制要求的：机器视觉镜头的大小、长度及其他参数；固定相机悬挂镜头：比如，有些相机悬挂不了比较重的机器视觉镜头。嘉兴全自动Sony相机公司工业相机都有哪些接口？接口是指相机与镜头之间的借口，常用的镜头的借口有C口，CS口，F口。

如何设置工业相机中的“自动增益控制”功能？工业相机内有一个将来自CCD的信号放大到可以使用水准的视频放大器，其放大即增益，等效于有较高的灵敏度，然而在亮光照的环境下放大器将过载，使视频信号畸变。当开关在ON时，在低亮度条件下完全打开镜头光圈，自动增加增益以获得清晰的图像。开关在OFF时，在低亮度下可获得自然而低噪声的图像。高速工业相机与一般工业相机相比有哪些优势？高速实时无压缩图像记录，实时显示，设定速度回显；2.系统采用直接将数据写入硬盘的记录方式，解决了传统内存记录方式记录时间短的问题，同时解决了传统采集；系统传输速度受PCI总线带宽限制的问题；3.保证100%不丢帧，解决了传统内存记录方式易丢帧、缺乏断电保护等问题；4.系统单独工作，几乎不占用计算机资源，可靠性高；5.一套系统中可支持多块板卡和相机，同时对多个目标进行跟踪记录；6.支持多种外部信号的叠加融合；7.支持多种图像格式，有多种软硬件外触发功能；8.软件接口简单，便于二次开发和实时处理。

工业相机主要参数：像素深度（PixelDepth）：即每像素数据的位数，一般常用的是8Bit，对于数字相机机一般还会有10Bit、12Bit、14Bit等。较大帧率（FrameRate）/行频（LineRate）：相机采集传输图像的速率，对于面阵相机一般为每秒采集的帧数（Frames/Sec.），对于线阵相机为每秒采集的行数（Lines/Sec.）。曝光方式（Exposure）和快门速度（Shutter）：对于线阵相机都是逐行曝光的方式，可以选择固定行频和外触发同步的采集方式，曝光时间可以与行周期一致，也可以设定一个固定的时间；面阵相机有帧曝光、场曝光和滚动行曝光等几种常见方式，数字相机一般都提供外触发采图的功能。快门速度一般可到10微秒，高速相机还可以更快。设计不良的工业相机之所以会发生丢帧的现象，其实就是资料通道的堵塞。

工业相机一般安装在机器流水线上代替人眼来做测量和判断，通过数字图像摄取目标转换成图像信号，传送给常用的图像处理系统，图像系统对这些信号进行各种运算来抽取目标的特征，进而根据判别的结果来控制现场的设备动作。通常您首先需要知道系统精度要求和相机分辨率，可以通过公式：X方向系统精度(X方向像素值)=视野范围(X方向)/CCD芯片像素数量(X方向)Y方向系统精度(Y方向像素值)=视野范围(Y方向)/CCD芯片像素数量(Y方向)当然理论像素值的得出，要由系统精度及亚像素方法综合考虑；接着您要知道系统速度要求与相机成像速度：系统单次运行速度=系统成像(包括传输)速度+系统检测速度虽然系统成像(包括传输)速度可以根据相机异步触发功能、快门速度等进行理论计算，较好的方法还是通过软件进行实际测试。在满足您对检测的必要需求后，较后才应该是价格的比较。工业相机分辨率是用于度量位图图像内数据量多少的一个参数，通常用像素来表示。镇江机械Sony相机多少钱

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工业相机在交通行业的应用：车辆检测：工业相机的车辆检测的方法大致有四种，其中样本点检测的原理是在车道的某一部分选取类似矩阵的样本点，当车辆通过时，样本点之灰阶值与原路面不同，若两者相减的统计值超过某一门槛值，即表示车辆的存在；检测线检测则是在垂直或平行车流方向布设由象素组成之虚拟检测线，以方便区隔路面与检测线的象素深度。当车辆通过检测线时，线上的灰阶值与没有车辆通过路面时有差异；若灰阶值的差异大于某门槛值，则表示有车辆通过。这两种检测方法普遍运用在车辆运行单一的路段，对于复杂路段，如何布设样本点或检测线就会成为一个难点。除两者之外，全画面式检测是以全画面作处理的车辆检测方法，这种检测方法所能获得的信息较多，但相对地要处理的资料量也明显增加许多。而夜间车辆检测则是一种专门针对夜间与较暗的照明度环境下的检测方法。嘉兴全自动Sony相机公司